La commune de Bonnelles, 2095 habitants, située dans le canton de Rambouillet, a fait appel à l’agence Ingéniery pour l’aménagement de deux arrêts de bus afin de répondre aux normes d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite (PMR).

• Arrêt « Château » sur La route de Bullion
• Arrêt « Collège des 3 Moulins » rue de la Division Leclerc

Ce projet permet, outre le fait de répondre aux besoins d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, de mettre l’accent sur la mise en sécurité des mouvements de traversée par les piétons, avec la création de passages protégés, des aménagements de quais et de rampes d’accessibilité.

La commune de Bonnelles a été accompagnée et conseillée par le pôle Voirie et Réseaux Divers et le pôle commande publique depuis le début du projet, les 2 arrêts de bus viennent d’être terminés.

Description des aménagements :

• Arrêt « Château »

L’objectif de l’aménagement a consisté à supprimer l’encoche existante de l’arrêt de bus implanté initialement, afin que les bus puissent réaliser leurs arrêts en pleine voie de circulation.

L’emprise existante a permis la construction d’un quai d’une longueur totale de 15.00 m et des sifflets de raccordements d’une longueur de de 2.00 m.

La largeur du nouveau quai a permis la constitution de bordures spécifiques afin de répondre aux conditions d’accessibilité.

L’arrêt implanté à l’opposé « au Sud » entraînait des contraintes de visibilité pour les usagers et les automobilistes. L’emprise existante a permis de construire un quai en vis-à-vis avec celui du côté « nord », d’une longueur de 15.00 m également, avec des sifflets de raccordement.

De même, la largeur du quai a permis de répondre aux conditions d’accessibilité pour assurer les montées et descentes des personnes à mobilité réduite.

• Arrêt « Collège des 3 Moulins »

L’arrêt implanté au Nord était proche de la traversée piétonne. Afin de répondre aux normes en vigueur, deux quais ont été implantés en vis-à-vis, d’une longueur de 15.00 m chacun.

Une longueur de 10.00 m a été conservée entre les zones d’arrêts et la traversée piétonne existante. Deux abris de bus classiques ont été installés.

Financement

Coût projet : 127.000 € HT

Subvention IDF Mobilités : 88.900 € HT

Reste à charge commune : 38.100 € HT